Le responsabilità del Comandante Schettino sono evidenti, ma il collegamento Schettino-Costa Crociere è immediato nella mente dell'utente. L'azienda doveva garantire la professionalità, la formazione/preparazione e l'etica del suo dipendente. Responsabilità personali ed aziendali in questo caso si distinguono a fatica. E' emersa una scarsa prontezza all'emergenza, risultato dell'incoscienza del singolo, ma anche di una generale impreparazione. I media hanno poi marcato in più occasioni (attraverso dichiarazioni e testimonianze) come l'inchino non fosse una eccezione, bensì un rituale, una consuetudine. Sicuramente all'Isola del Giglio si è andati oltre i limiti.
La fiducia riposta in Costa Crociere dai clienti è stata distrutta: l'azienda dovrà ora gestire la detrazione dei passeggeri, degli abitanti dell'Isola del Giglio, scossi dall'accaduta e braccati dall'ombra del disastro ambientale. Dovrà fronteggiare i danni economici di questa tragedia: una nave persa, il contraccolpo in termini di disdette e mancate prenotazioni, i problemi occupazionali. Una persona ed i suoi comportamenti possono dissipare quanto di buono è stato fatto negli anni. L'azienda però non può affermare di aver fatto tutto il possibile per evitare questo luttuoso evento e questa percezione sta erodendo il capitale di fiducia accumulato fino alla scorsa settimana.
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